TRUCK STOP QUEBEC

Pourquoi pas le guide du camion

A cause du trop grand nombre d'option, du trop grand nombres de type de transport.

De plus, un modèle de camion peut être sur le marché pendant près de 20 ans sans changement majeur.

Autre point, les camion ne bénéficie pas beaucoup des avancé technologique qu'on retrouve dans les auto ou les motos.

Dernier point, les constructeur ne construisent pas à l'avance leur camion. Ils sont construit selon les spécification du propriétaire. Ce qui veut dire qu'il ne construirons pas un camion simplement pour les journalistes. Il le font lors de la sortie d'un nouveau modèle et c'est tout.


A+
Pro.

il serai pas trop épais se livre la

Autre point: Jacque Duval est ben trop occupé avec ses autos qui aurait jamais le temps d'aller essayer des trucks en plus....pis je suis pas mal sure qui n'a pas sa classe 1

El-Jeune

ok merci jai eu ma réponse

eljeune a écrit :Autre point: Jacque Duval est ben trop occupé avec ses autos qui aurait jamais le temps d'aller essayer des trucks en plus....pis je suis pas mal sure qui n'a pas sa classe 1

El-Jeune

moi jpense plus il y'a pas de classe pantoute

Je crois que tout est possible: il faudrait en batir un en standard et demander à tout les fabricants pour les essais routier: '' voici les standard de bases'' les options pourraient etre écrit pour les connaitre.

Je crois que ton idée est une bonne idée, mais quand on parle de camion de route vous devriez etre capable d'en bâtir un de base avec les options nécessaires.

un autre sujet qui pourrait etre interessant entre vous, construser un camion pour 5 ans d'utilité qui fait de la route qui tire une remorque fermé de 45, etc...

essaye

Ca déja exister un guide du camion

Éric Décaries qui es journaliste dans l'écho du transport à fait un guide dans le genre guide de l'auto pour les camions au milieux des années 90

si vous aller dans un bibliothèque municipale y as ben des chances que vous le trouviez à coté des guide de l'auto

ceci dit je vois pas vraiment l'intèret de ce genre de guide, anyway y aurais trop de chose qui ce répête comme les options de chaines cinématiques qui sont pas mal semblable, exepté les options réserver à chaque fabricant, on aurais droit aussi aux meme **** de niaiseries que dans l'écho du transport du mois dernier quand y ont été voir des beds de truck, crime y rentre dans le truck qui es dans la cour du garage pis y radote toujours les mêmes commentaires plates.......

moi je préfere acheter des livres sur les camions, genre l'atlas des camions américains, l'atlas des camions de chantiers, l'encyclopédie des camions de légende, l'encyclopédie des camions américains, tous en français disponiches chez amazon.com livré direct chez vous

MaXiMus30 a écrit : moi je préfere acheter des livres sur les camions, genre l'atlas des camions américains, l'atlas des camions de chantiers, l'encyclopédie des camions de légende, l'encyclopédie des camions américains, tous en français disponiches chez amazon.com livré direct chez vous

Merci du lien, moi j'ai l'Encyclopédie Mondial du Camion et je suis bien curieux de lire les autres...

El-Jeune

MaXiMus30 a écrit : moi je préfere acheter des livres sur les camions, genre l'atlas des camions américains, l'atlas des camions de chantiers, l'encyclopédie des camions de légende, l'encyclopédie des camions américains, tous en français disponiches chez amazon.com livré direct chez vous

l'encyclopédie des camions américains il y'a combien de page

Ca joue pas mal tous dans le 300 pages

habituellement ils couvrent les camions des années70 à aujoud'hui

Dans l'ecyclopédie mondiale des camion ben le nom le dit ça coucvre tout les camions du monde, j'aime bien les Tatra avec leur gros v12 de 27 litres refroidi à l'air de.........220 quelques chevaux lol

ahh ok ok merci