TRUCK STOP QUEBEC

un camion prix sou un viaduc sur la 20 a la hauteur de st-hyacinthe
sa doit etres la bordel dans le trafic.

ouf content d'etre revenu hier. pcq ca doit pas etre drole

Cest quoi le viaduc a caller dans terre durant la nuits

La Frite

non un convoi spécial de 3 camion le premier a passer et le 2 n'a pas passer et le 3 est dans le champ

si quelqu'un est capable de mettre photos svp

Radio can en a parlé aux noucelles du midi, mais pas de lien sur leur site encore

Je viens de voir ca a tqs ,He j espere que la cie a de bonnes assurances

Apparemment, c'est un transport d'éoliennes.
Sylvie

sa doi etre assez tannant sa!

Sylvie a écrit :Apparemment, c'est un transport d'éoliennes.
Sylvie

Si c'est un transport d'éolienne, ils sont supposé de rouler avec un permis non? Ils sont longueur largeur, hauteur excessive| Donc ils sont supposé avoir un permis du ministère.....

Si ils ont suivi les directions du permis, ben ils sont correct, c'est la responsabilité du ministère, si ils ont dévié du permis..... ils sont dans le trouble

Accueil > Nouvelles


















Saint-Hyacinthe
Un silo sous le viaduc


Mise à jour le vendredi 27 juillet 2007, 12 h 11 .




Un silo coincé sous un viaduc à Saint-Hyacinthe

Un bouchon de circulation de 10 kilomètres s'est formé sur l'autoroute 20 quand un camion transportant des pièces d'un silo à grain est resté coincé, vers 8 h 30 vendredi, sous un viaduc de l'autoroute 20 à la hauteur de Saint-Hyacinthe.

Le camion, en provenance de l'Alberta, roulait dans un convoi de trois véhicules lourds. Le premier camion est passé sans problème, le second est resté coincé et le troisième a légèrement accroché le véhicule coincé sous le viaduc avant d'effectuer une sortie de route pour éviter une collision plus sérieuse.


Un camion reste coincé sous un viaduc à Saint-Hyacinthe

La circulation est ralentie sur l'autoroute 20 est puisqu'une seule voie de fortune, dans l'accotement, permet à un filet de voiture de poursuivre sa route vers Québec. La Sûreté du Québec (SQ) demande aux automobilistes de suivre les détours mis sur pied par le ministère des Transports du Québec. Les automobilistes sont invités à quitter l'autoroute avant le kilomètre 130 pour poursuivre leur chemin sur des routes secondaires.

La SQ a ouvert une enquête et elle collabore avec les contrôleurs routiers pour vérifier les permis spéciaux détenus par les transporteurs. Pendant ce temps, le ministère s'assure que la structure du viaduc n'a pas été endommagée.

Il manque les photos dédolée! J'ai prit ça à Radio-Canada.
Sylvie

Un camion est coincé sous un viaduc de l'autoroute 20, près de St-Hyacinthe


ST-HYACINTHE (PC) - Un camion coincé sous un viaduc de l'autoroute 20 Est, près de Saint-Hyacinthe, depuis tôt vendredi matin, provoque un immense bouchon de circulation.

Le poids-lourd, qui fait partie d'un convoi de trois camions qui transportent des pièces cylindriques, est resté pris sous le viaduc, vers 8h30, près du kilomètre 130.


La circulation est perturbée sur plusieurs kilomètres depuis. La Sûreté du Québec demande aux automobilistes de prendre les sorties qui mènent aux routes secondaires.

Une femme, qui dormait dans la cabine du camion fautif, a été blessée légèrement lors de l'incident.

Le convoi provient de l'ouest du Canada; il se dirige vers les provinces maritimes


ref:tqs

cela me rappel cette accident la

juste a voir le cylindre me semble qu il etait haut un peu........

Coup-donc Routier Suisse, le gars roulait-t'il avec sa benne en l'air?
Sylvie

Sylvie a écrit :Apparemment, c'est un transport d'éoliennes.
Sylvie

ouip pis elle a pognerz dans le vents

non sans farce sa auraidu fesser dans le dash se fairre arreter par un viaduc,
je suis content de voir que personne a ete blessez serieusement

j'ai vu le reportage tqs mais je n'ais pas pu savoirre c'etais quoi le lode.

Hey.. ca c'est passé a 5 minutes de chez moi.. si il ne pleuvait pas.. j'aurais été prendre des photos mais il mouille....

Jonathan

j'ai un lien le voici;

http://lcn.canoe.com/lcn/infos/faitsdiv ... 30408.html

si les pompier étais la il va y avoir bcp de photos sur le site lentille.com dici une semaine pcq slylvain pedneau court les interventions

ayoye j'ai mal dans le cou pour eux autres

o que ca va couter cher.l`escorte avant etait ou.tu peut pas rouler en convoit en over size,ca prend chacun son escorte.c tu une compagnie du quebec.le viaduc a l`air tordu,un autre qui vont sacrée a terre...

C est une cie de l Alberta et c etait des silos et ils s en allait au Nouveau Brunswick et slon TQS ils auraient frolÉ un viaduc sur la 117.

est-ce -qu`il on montré un escort avant.....si ils passait celui la ils auraient arracher celui de drummond sortie centre ville.c`est le plus bas sur la 20.

allez voir sur RDI on voit bien le camion pris et le troisieme dans le medium.le beam de fer est vraiment tordu....o que ca vas etre un beau retour de vacance...

j'ai passer en-dessous du viaduc qui s'est fait plaquer par ce silo, tout ce que j'ai vu, c'est les traces de break des camions, sans plus, le viaduc n'a pas l'air d'avoir souffert.
sur le CB, un copain me disait qu'il avait un back up de 25 kilomètres, c'est arrivé au viaduc de St-hyacinthe, la sortie 130, -25 km= sortie 105 ce qui donne depuis la balance de beloeil.

25 KM...AYOE,ca c dure pour le moral pis la jambe gauche...une chanche que je suis en vacance sinon j`aurais été en retard pour la tite biere du vendredi apres midi

Moi quand j'ai passer a matin vers 11:00 il y avais une filée jusqu'au camping Ste Madelaine !!!!!! pis j'aurais aimer prendre des photos mais j'étais en direction de Montréal je me voyais ben mal arreter sur le bord de la toure pour prendre des photos !!!!! hé hé !!!!!


Pour ce qui es des assurances pis tout j'imagine que les gars de l'escorte devaient pas parler Francais donc ca du etre un probleme pareil pis apres ca de ce que je me souviens en passant j'ai pas vu c'auto ou de camion d'escorte ????? je sais pas si je me trompe mais normallement il y a un qqn qui passe avec une perche pour s'assurer que la marchandise passe !!

Mais bon j'ai hate de voir les nouvelles !!!!!!

regent(superreggg) a écrit :j'ai passer en-dessous du viaduc qui s'est fait plaquer par ce silo, tout ce que j'ai vu, c'est les traces de break des camions, sans plus, le viaduc n'a pas l'air d'avoir souffert.
sur le CB, un copain me disait qu'il avait un back up de 25 kilomètres, c'est arrivé au viaduc de St-hyacinthe, la sortie 130, -25 km= sortie 105 ce qui donne depuis la balance de beloeil.

si tu regardais les traces au sol a 90km/h c'est sur que tu ne pouvais pas voir les traces au plafond

rollybear a écrit :

regent(superreggg) a écrit :j'ai passer en-dessous du viaduc qui s'est fait plaquer par ce silo, tout ce que j'ai vu, c'est les traces de break des camions, sans plus, le viaduc n'a pas l'air d'avoir souffert.
sur le CB, un copain me disait qu'il avait un back up de 25 kilomètres, c'est arrivé au viaduc de St-hyacinthe, la sortie 130, -25 km= sortie 105 ce qui donne depuis la balance de beloeil.

si tu regardais les traces au sol a 90km/h c'est sur que tu ne pouvais pas voir les traces au plafond

éffectivement, rollybeer, puisque je viens de voir les nouvelles LCN et il montrait la poutrelle d'acier en dessous du viaduc, et c'est assez tordu merci.

j ai passé la a matin, j e m enallais a Terrebone avec le truck école et c'était assez impressionnant

regent(superreggg) a écrit :

rollybear a écrit :

regent(superreggg) a écrit :j'ai passer en-dessous du viaduc qui s'est fait plaquer par ce silo, tout ce que j'ai vu, c'est les traces de break des camions, sans plus, le viaduc n'a pas l'air d'avoir souffert.
sur le CB, un copain me disait qu'il avait un back up de 25 kilomètres, c'est arrivé au viaduc de St-hyacinthe, la sortie 130, -25 km= sortie 105 ce qui donne depuis la balance de beloeil.

si tu regardais les traces au sol a 90km/h c'est sur que tu ne pouvais pas voir les traces au plafond

éffectivement, rollybeer, puisque je viens de voir les nouvelles LCN et il montrait la poutrelle d'acier en dessous du viaduc, et c'est assez tordu merci.

je croillait pas que tu etais pour repondre oussi vite je me suis dit il est coucher a moin que tu as une allarme quand tu recois un message

Sylvie a écrit :Coup-donc Routier Suisse, le gars roulait-t'il avec sa benne en l'air?
Sylvie

Il faut croire que oui, il y a quelque semaine un truc pareil est arriver sur le chantier de l autoroute en toboggan, il le refont totalement pour être au norme européen, et ben un camion benne qui vider la terre c est mi a avancer pour vider plus vite la terre et c est encastrer dans le pont qui passe au dessus il ont fermée prêt de 12h cette axe de très grand transit du trafique européen. Jolie bordel sur toute les route.

il faut dire que en suisse la hauteur des pont et seulement de 4M mais très souvent c est 3.6m de haut alors sa peu arriver que cela ne passe pas

Le Mr qui fait la circulation a 730 am disait que le 1er etais sur la voie de gauche et qu'il a passer facilement sous le vihaduc,que le 2e lui etais en maneuvre de changer de vois(car il etais sur la voie de droite)pour la voie de gauche,vue que le cote droite du vihaduc etais plus bas alors arriva ce qu'il devait arriver il est rester pris et le 3e n'as pue l'eviter car roulant trop vite reagissant trop tard et Bang dans le derriere du seconds voila en resumer ce qu'il disait a 730 am

bien moi a ce que j'ai entendu à radio-canada hier par le routier lui meme, cest quil a voulu se tasser à gauche, mais il se faisait naturellement dépasser par des chars à haute vitesse à côté et naturellement personne la laissé passé.

Moi ca m'arrive souvent quand je veut dépasser le bonhomme a chapeau qui roule a 70kmh et que tu pese 90000lbs . Tu met ton flasher d'avance et des fois tu te demande si la couette de fils n'est pas débrancé cliss. J'en aurais long a dire sur ce sujet la. Ca va couter cher pour ce convoy la . AYOYE

méchant tata... après sa les nouvelle vont dire a tv que le MTQ a checker le pont pit disent que le pont est pas dangereux pour la circulation... La poutrelle est plier bordel qui vienne pas me dire que le pont est sécuritaire quand c le pont principal de la ville. le gars a plier la colonne de direction pit a faite un spot dans vitre avec sa tête. a part sa y a rien. en tout cas.. ben hate de voir ce que sa va faire sa fesait même pas 1 mois qui avait toute refait sur le top du pont... si faut qui mettre sa a terre sa seras pas beau talleur en ville

STive a écrit :méchant tata... après sa les nouvelle vont dire a tv que le MTQ a checker le pont pit disent que le pont est pas dangereux pour la circulation... La poutrelle est plier bordel qui vienne pas me dire que le pont est sécuritaire quand c le pont principal de la ville. le gars a plier la colonne de direction pit a faite un spot dans vitre avec sa tête. a part sa y a rien. en tout cas.. ben hate de voir ce que sa va faire sa fesait même pas 1 mois qui avait toute refait sur le top du pont... si faut qui mettre sa a terre sa seras pas beau talleur en ville

sibole non.. déja que c'est difficile passer la a 4 heure, si ils défond le pont sa va etre l'enfer!!!

Jonathan

Combien coutera cet accident? Le chargement, l'équipement, le pont, la SAAQ et j'en passe.....

TOM99999 a écrit :Combien coutera cet accident? Le chargement, l'équipement, le pont, la SAAQ et j'en passe.....

Moi j'ai bien l'impression que la compagnie vas devoir mettre la main dans leurs poches pis je pense que ca va leurs couter un bras !!!!!

Je crois qu'il y a quelques pouces de plus sur la hauteur des viaducs. Les remorques qu'on a chez nous mesurent 4.1m et je passe a dessous des viaducs de 3.9m mais je metterais pas mon p'tit doigt sul top ni monter sul trottoir.

Pour ce qui est des escortes...


selon la loi du Québec, avec un permis spécial on peut rouler avec jusqu'à 14'9" de haut SANS escorte...au delà de cette hauteur, une escorte avec une perche est requise....

CEPENDANT...

sur la 20, entre autre à Drummondville, le viaduc indique une hauteur de 14'2", soit une hauteur qui ne demande PAS d'escorte routière... (bref, il se peut qu'un camion heurte un viaduc sur la 20 s'il est en permis de hauteur, sans escorte....

MAIS...

le pire dans tout ça....c'est qu'en dedans d'une heure....on peut demander à la SAAQ de nous émettre un permis de 4.99m de haut (16'4" environs) passant par L'autoroute 20 d'un bout à l'autre....sans aucune question!

Aucune vérification sur le tracé n'est effectuée par le ministère en bas de 5.00 m de haut (16'5")

Donc....il n'est pas impossible que le convoi qui circulait sur la 20 au moment de l'accident était tout à fait "légal" ...

encore de belles lacunes dans notre merveilleux système....

Wouin Belle Gang de pousseux de crayons qu'on a au département des permis de transport hors normes

Un seul mot Décourageant

routier_suisse a écrit : Il faut croire que oui, il y a quelque semaine un truc pareil est arriver sur le chantier de l autoroute en toboggan, il le refont totalement pour être au norme européen, et ben un camion benne qui vider la terre c est mi a avancer pour vider plus vite la terre et c est encastrer dans le pont qui passe au dessus il ont fermée prêt de 12h cette axe de très grand transit du trafique européen. Jolie bordel sur toute les route.

l'autoroute vers Châtel-st-Denis?

Datsuns a écrit :Pour ce qui est des escortes...


selon la loi du Québec, avec un permis spécial on peut rouler avec jusqu'à 14'9" de haut SANS escorte...au delà de cette hauteur, une escorte avec une perche est requise....

CEPENDANT...

sur la 20, entre autre à Drummondville, le viaduc indique une hauteur de 14'2", soit une hauteur qui ne demande PAS d'escorte routière... (bref, il se peut qu'un camion heurte un viaduc sur la 20 s'il est en permis de hauteur, sans escorte....

MAIS...

le pire dans tout ça....c'est qu'en dedans d'une heure....on peut demander à la SAAQ de nous émettre un permis de 4.99m de haut (16'4" environs) passant par L'autoroute 20 d'un bout à l'autre....sans aucune question!

Aucune vérification sur le tracé n'est effectuée par le ministère en bas de 5.00 m de haut (16'5")

Donc....il n'est pas impossible que le convoi qui circulait sur la 20 au moment de l'accident était tout à fait "légal" ...

encore de belles lacunes dans notre merveilleux système....

Pour une foie que notre gouvernement a pas fourré son nez dans quelquechose,plaingnez-vous pas!Anyway sont surement a la veille d'interdire les viaducs!!

242 a écrit : Pour une foie que notre gouvernement a pas fourré son nez dans quelquechose,plaingnez-vous pas!Anyway sont surement a la veille d'interdire les viaducs!!

Je vois déjà arriver à grands pas une nouvelle réglementation...ils vont finir par baisser les charges permises en surcharge, et surement réduire les hauteurs permises avant de tomber en expertise....

République de Banana!! Si!!!