Kenworth a annoncé le 14 octobre dernier le lancement du Kenworth T680E, qui sera le tout premier modèle électrique à batterie de classe 8 de son histoire. Le nouveau T680E à zéro émission entrera en production en 2021.
« Le nouveau Kenworth T680E offre à nos clients une véritable solution zéro émission qui les aidera à atteindre leurs propres objectifs de programme vert – tout en tirant parti des excellentes performances, fiabilité et confort de la cabine de notre modèle phare actuel sur route T680 » a déclaré Kevin Baney, directeur général de Kenworth et vice-président de PACCAR.
Le Kenworth T680E à émission zéro a une plage d’opération estimée à 150 miles, selon l’utilisation. Le T680E utilise un chargeur rapide CCS1 CC avec un débit maximal de 120 kWh et un temps de charge estimé à 3,3 heures.
Conçu pour des applications de cueillette et de livraison, le T680E est initialement disponible en tant que tracteur avec cabine de jour ou camion porteur dans une configuration d’essieux 6 x 4.
Kenworth et Meritor ont collaboré étroitement au développement du T680E. Le véhicule électrique à batterie de classe 8 est équipé du groupe motopropulseur électrique tandem Blue Horizon 14Xe de Meritor, qui offre des changements de vitesse et un fonctionnement tout en douceur. Le T680E utilise une transmission intégrée à deux vitesses et peut atteindre une vitesse maximale de 70 mph.
Le Kenworth T680E est équipé d’une puissance continue de 536 chevaux et d’une puissance de pointe allant jusqu’à 670 chevaux. Il offre 1623 lb-pi de couple.
